今天給大家分享新能源電動(dòng)車(chē)高速費(fèi)電，其中也會(huì)對(duì)新能源電動(dòng)車(chē)高速省電還是低速省電的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、新能源汽車(chē)高速耗電太快了,加變速箱能解決嗎?
• 2、燃油車(chē)跑高速很省油,為什么電動(dòng)車(chē)跑高速卻很費(fèi)電?
• 3、新能源汽車(chē)跑高速費(fèi)電嗎
• 4、新能源高速為什么耗電大?
• 5、燃料汽車(chē)跑高速很省油,為什么電動(dòng)汽車(chē)跑高速就很費(fèi)電呢?
• 6、都說(shuō)新能源汽車(chē)跑高速特別費(fèi)電,是這樣嗎?

新能源汽車(chē)高速耗電太快了,加變速箱能解決嗎?

1、當(dāng)然是沒(méi)有變速器了，而電動(dòng)車(chē)開(kāi)高速耗電量巨大也是因?yàn)闆](méi)有變速器。

2、新能源車(chē)即便配備一個(gè)變速器，也依然沒(méi)辦法解決高負(fù)荷（或全負(fù)荷）運(yùn)行時(shí)、耗電量大的問(wèn)題，電車(chē)高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)消耗電量大的本質(zhì)在于電池包的能量、遠(yuǎn)沒(méi)有一箱子燃油大（100千瓦時(shí)的電池包幾乎沒(méi)有40L的汽油能量多。

3、新能源車(chē)為加變速箱解決高速高耗電的問(wèn)題，這是因?yàn)樾履茉雌?chē)的發(fā)展還是很好的，而變速箱這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在還不能解決需要更強(qiáng)的技術(shù)。在加速層面，多速變速箱也不實(shí)用。

4、就算加了變速箱，那么會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的能源消耗更大，也會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的變速更快，可能會(huì)容易發(fā)生事故，也可能會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的負(fù)重增加，并不能解決耗電的問(wèn)題。

燃油車(chē)跑高速很省油,為什么電動(dòng)車(chē)跑高速卻很費(fèi)電?

原因是制動(dòng)浪費(fèi)更少，阻力更小，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以獲得相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

同時(shí)動(dòng)能回收裝置加持以及缺少變速箱輔助，因此電動(dòng)汽車(chē)低速省油，高速則費(fèi)油。與燃油汽車(chē)動(dòng)力傳遞不同，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力傳遞不需要經(jīng)過(guò)變速箱，因此電動(dòng)汽車(chē)在低速行駛時(shí)，動(dòng)力需求比較低，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)相對(duì)省電。

電動(dòng)車(chē)在高速行駛（超過(guò)90km/h）的時(shí)候因風(fēng)阻大而節(jié)能效果差，也就是相對(duì)費(fèi)電。電動(dòng)車(chē)頻繁加減速會(huì)效率降低，但是比燃油車(chē)輕微的多，停車(chē)等紅燈也不會(huì)增加額外的能耗。

而當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，車(chē)輛基本上保持高速勻速行駛，動(dòng)能回收裝置不會(huì)起作用，所以這也是導(dǎo)致電動(dòng)汽車(chē)跑高速費(fèi)電，低速行駛省電的原因之一。

電動(dòng)車(chē)和傳統(tǒng)燃油車(chē)相反，速度越快耗電量就會(huì)越高，所以電動(dòng)車(chē)跑高速會(huì)比平時(shí)跑市區(qū)費(fèi)電。

因此，差異相對(duì)較大，即能耗。例如，在高速行駛時(shí)，加油車(chē)將更省油，而電動(dòng)車(chē)將消耗更多電力。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃燒機(jī)械能，以在車(chē)身上工作。由于復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能，發(fā)動(dòng)機(jī)具有最佳的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍。

新能源汽車(chē)跑高速費(fèi)電嗎

1、新能源汽車(chē)跑得快，耗電也快。功耗原因：無(wú)論是新能源還是燃油車(chē)，都需要對(duì)抗兩種力量，地面摩擦力和空空氣阻力。高速公路地面摩擦力基本不變，但空空氣阻力隨著車(chē)速的增加而增加。

2、新能源汽車(chē)跑高速是比較費(fèi)電的。因?yàn)檐?chē)輛在高速行駛的過(guò)程中，電機(jī)會(huì)處于高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，車(chē)速越高，空氣的阻力越大，從而導(dǎo)致大量的消耗電量。

3、【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)高速省電，純電動(dòng)汽車(chē)在市區(qū)環(huán)境中用車(chē)會(huì)更省電，主要原因來(lái)自于兩個(gè)方面：第一是電動(dòng)汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)時(shí)速比較符合市區(qū)路況。第二是電動(dòng)汽車(chē)的能量回收系統(tǒng)在市區(qū)路況能發(fā)揮出最佳效果。

4、都說(shuō)新能源汽車(chē)跑高速特別費(fèi)電，我認(rèn)為不是這樣的。跑相同的路程，跑高速的時(shí)候相對(duì)來(lái)說(shuō)是省電的，汽車(chē)電瓶的輸出功率保持穩(wěn)定。

新能源高速為什么耗電大?

1、新能源汽車(chē)跑高速是比較費(fèi)電的。因?yàn)檐?chē)輛在高速行駛的過(guò)程中，電機(jī)會(huì)處于高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，車(chē)速越高，空氣的阻力越大，從而導(dǎo)致大量的消耗電量。

2、根據(jù)查詢(xún)百度有駕顯示：開(kāi)瑞海豚ev新能源貨車(chē)耗電快的原因和解決方法如下：車(chē)速較高：電動(dòng)車(chē)的車(chē)速越快，電耗也會(huì)相應(yīng)地增加。這是因?yàn)樵诔掷m(xù)的高速狀態(tài)下，電機(jī)需要更高的轉(zhuǎn)速來(lái)維持車(chē)速，而更高的轉(zhuǎn)速會(huì)導(dǎo)致電耗的增加。

3、車(chē)速越高放電電量越大所以可能會(huì)導(dǎo)致短期的電瓶電壓越高。

燃料汽車(chē)跑高速很省油,為什么電動(dòng)汽車(chē)跑高速就很費(fèi)電呢?

與燃油汽車(chē)動(dòng)力傳遞不同，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力傳遞不需要經(jīng)過(guò)變速箱，因此電動(dòng)汽車(chē)在低速行駛時(shí)，動(dòng)力需求比較低，電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)相對(duì)省電。

原因是制動(dòng)浪費(fèi)更少，阻力更小，因此發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可以獲得相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗水平。

電動(dòng)車(chē)在高速行駛（超過(guò)90km/h）的時(shí)候因風(fēng)阻大而節(jié)能效果差，也就是相對(duì)費(fèi)電。電動(dòng)車(chē)頻繁加減速會(huì)效率降低，但是比燃油車(chē)輕微的多，停車(chē)等紅燈也不會(huì)增加額外的能耗。

因此，差異相對(duì)較大，即能耗。例如，在高速行駛時(shí)，加油車(chē)將更省油，而電動(dòng)車(chē)將消耗更多電力。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的原理是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃燒機(jī)械能，以在車(chē)身上工作。由于復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和機(jī)械性能，發(fā)動(dòng)機(jī)具有最佳的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行范圍。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間時(shí)，氣缸內(nèi)的活塞運(yùn)動(dòng)與進(jìn)氣效率達(dá)到最佳，汽油燃燒最充分，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)比也達(dá)到最高效平衡。多種因素的作用下，汽車(chē)就能用最少的油跑出越遠(yuǎn)的距離，達(dá)到省油的效果。

不存在這種說(shuō)法，汽車(chē)也好，電動(dòng)車(chē)也好，都有最佳工況，你說(shuō)的汽車(chē)跑高速是在一百公里時(shí)速左右，只是最高車(chē)速的一半，電動(dòng)車(chē)跑高速，是跑到速度表極限。你用汽車(chē)按200公里每小時(shí)跑高速試試，一樣費(fèi)油。

都說(shuō)新能源汽車(chē)跑高速特別費(fèi)電,是這樣嗎?

新能源汽車(chē)跑高速是比較費(fèi)電的。因?yàn)檐?chē)輛在高速行駛的過(guò)程中，電機(jī)會(huì)處于高轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，車(chē)速越高，空氣的阻力越大，從而導(dǎo)致大量的消耗電量。

新能源汽車(chē)跑得快，耗電也快。功耗原因：無(wú)論是新能源還是燃油車(chē)，都需要對(duì)抗兩種力量，地面摩擦力和空空氣阻力。高速公路地面摩擦力基本不變，但空空氣阻力隨著車(chē)速的增加而增加。

新能源汽車(chē)因?yàn)樗怯呻姍C(jī)直接驅(qū)動(dòng)，車(chē)速越快，消耗的能量也就越大，所以給我們的感覺(jué)，新能源跑高速費(fèi)電。

電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)相對(duì)省電。當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)高速行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)由于沒(méi)有變速箱輔助，對(duì)于動(dòng)力的需求是比較高的，因此在電動(dòng)汽車(chē)跑高速時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要很大的電量來(lái)維持汽車(chē)的高速行駛。所以電動(dòng)汽車(chē)低速行駛時(shí)省電，跑高速時(shí)則費(fèi)電。

這個(gè)沒(méi)有任何問(wèn)題，高速公路服務(wù)區(qū)也是有充電的這個(gè)服務(wù)的，所以新能源汽車(chē)一般不用來(lái)跑高速，但真有這方面的需求的話也沒(méi)有問(wèn)題。長(zhǎng)途跑高速的的人基本上都是燃油汽車(chē)，補(bǔ)充能源方便，然后動(dòng)力更加穩(wěn)定，沒(méi)有續(xù)航焦慮。

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