文章闡述了關(guān)于新能源電動(dòng)車有關(guān)知識(shí)點(diǎn),以及新能源電動(dòng)汽車知識(shí)的信息,歡迎批評(píng)指正。
1、選品牌,這是較容易,也是較簡(jiǎn)單的方法。電動(dòng)車與燃油車品牌知名度并不相同,要選擇一個(gè)車保有量高的品牌,代表他的車被大多數(shù)人接受,同時(shí)代表,以后的售后更加方便、便宜。
2、首先,檢查車內(nèi)電器設(shè)備是否正常運(yùn)行,內(nèi)飾的清潔程度,如真皮或織物座椅、內(nèi)門板是否有劃痕或損壞。外部檢查也很重要,包括車漆和底盤裙邊有無刮擦,玻璃和飾條是否完好無損。輪胎狀況不能忽視,確保沒有凹陷,并確認(rèn)胎壓在正常范圍內(nèi)。
3、大家在購(gòu)買燃油汽車的時(shí)候會(huì)看耗油量和動(dòng)力,但是在購(gòu)買新能源汽車的時(shí)候就應(yīng)該更加注意汽車的續(xù)航和充電。電動(dòng)車?yán)m(xù)航 如果您打算購(gòu)買微型電動(dòng)汽車,推薦知豆和眾泰E200。因?yàn)檫@2款微型電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航都在150公里以上,知豆官方標(biāo)出的續(xù)航180公里,眾泰E200官方標(biāo)出的續(xù)航220公里。
4、反觀新能源汽車,如果按照0.15元/公里的成本來計(jì)算,一個(gè)月是225元的充電費(fèi)用,有的新能源汽車在0.1元/公里以內(nèi),那么節(jié)省的開支就更大了。
5、除此之外一定要注意該車子是否能夠享受國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼。不要花了冤枉錢。后期的維護(hù)維修費(fèi)用的確定電動(dòng)汽車的性價(jià)比,電動(dòng)汽車最關(guān)鍵的就是電池跟電機(jī)功率以及后期維護(hù)的問題,我們應(yīng)該知道電機(jī)功率越大,力量就越大,在上坡時(shí)速度明顯比功率小的快得多,目前市面電動(dòng)汽車功率大但是耗電量也大。
消費(fèi)者在使用充電樁時(shí),應(yīng)綜合考慮安全性、正規(guī)性和便利性。續(xù)航和充電問題一直是新能源電動(dòng)車主的主要痛點(diǎn)之一,最便捷的方式是有條件安裝私人充電樁,當(dāng)前很多小區(qū)可以支持在固定車位安裝充電樁,最好提前與物業(yè)進(jìn)行咨詢確認(rèn)。
隨著冬季低溫季節(jié)到來,有不少新能源汽車車主反映,在用車過程中出現(xiàn)了續(xù)航縮短、充電慢等問題,影響自身駕車體驗(yàn)與行車安全。對(duì)此,中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中消協(xié)”)12月1日發(fā)布新能源電動(dòng)汽車充電使用消費(fèi)提示。
這個(gè)其實(shí)就是一個(gè)提示燈,和燃油車的油量報(bào)警燈是一樣的,這個(gè)燈亮起來的時(shí)候就是提醒司機(jī)應(yīng)該去給汽車充電了,汽車的動(dòng)力電池組電量已經(jīng)快要用沒了。
電動(dòng)汽車啟示錄的緣起: 昨天,清遠(yuǎn)交警在微博上發(fā)了一則提示,眾多駕駛新能源汽車的車主回家過年,因續(xù)航不足在高速公路趴窩,它提醒電動(dòng)車主在出發(fā)前要充滿電。 事實(shí)上,清遠(yuǎn)交警忽略了一個(gè)問題,即電動(dòng)汽車充滿了電也有可能在高速公路趴窩,這是因?yàn)殡妱?dòng)汽車車主對(duì)電動(dòng)汽車的特性理解不足造成的。
電量不足警示燈 這個(gè)燈的功能與燃油車的油量報(bào)警燈相似,都是用來提示駕駛員注意車輛能源狀況。當(dāng)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池組電量即將耗盡時(shí),該燈會(huì)亮起。對(duì)于剛開始使用新能源汽車的駕駛員來說,可能會(huì)誤以為出現(xiàn)了嚴(yán)重故障,但實(shí)際上只需按時(shí)充電,避免電池完全放電,就可以避免此燈亮起。
新能源汽車的興起引領(lǐng)了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車的選擇。然而,電動(dòng)車的故障燈與傳統(tǒng)汽車有所不同,理解它們的含義至關(guān)重要。下面是一些常見電動(dòng)車故障燈及其含義: 動(dòng)力故障 動(dòng)力故障燈的出現(xiàn)可能與其他故障燈伴隨,也可能單獨(dú)亮起,表示系統(tǒng)總線通訊故障,這種情況較為普遍。
1、剛起步不要急加速,會(huì)使電池放電突然變大,從而損壞電池的化學(xué)性能。不易長(zhǎng)時(shí)間在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下爆嗮,加速電池老化。也不易長(zhǎng)時(shí)間在寒冷環(huán)境下放置。影響電池性能。充電需要在電源指示燈亮起前充電。也不能過度充電。平時(shí)也選擇路況好的道路,均勻平穩(wěn)行駛。對(duì)車輛定期維保也是必不可少的。
2、電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí),盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。時(shí)間長(zhǎng)了可能導(dǎo)致電池極板產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能,降低電池使用壽命。
3、開電動(dòng)車盡量不要拉極速或者運(yùn)載重物,以免損傷電池。 及時(shí)充電,最好在電動(dòng)車剩余電量不低于30%左右的時(shí)候進(jìn)行充電,不要等電用光了再充電,以免因“深度放電”而縮短電池壽命。 不要過分依賴快充樁,如果沒有便利的慢充樁使用條件可以使用便攜充電器慢充。
4、及時(shí)電門達(dá)到反向充電的效果,另外用車輛能量回收去制動(dòng)也能省不少電。新能源汽車行駛時(shí)要注意什么 行駛過程中,純電動(dòng)車就是按常規(guī)燃油車車一樣駕駛,但插電式混合動(dòng)力車型需要注意駕駛模式的選擇及轉(zhuǎn)換。這個(gè)是有車輛高壓電池電量以及行駛的路段決定的。A.純電動(dòng)模式:車速少于130,高壓電池電量充足。
5、在高速公路和市區(qū)低速行駛時(shí),電量的消耗均不如50-80公里每小時(shí)的速度范圍理想。因此,日常駕駛新能源汽車時(shí),將車速保持在50-80公里每小時(shí),不僅能有效節(jié)電,還能提升行車的安全性。2:在坡道行駛時(shí),應(yīng)充分利用新能源車普遍配備的再生制動(dòng)系統(tǒng)。
6、新能源電動(dòng)車用車需要注意什么 剛起步不要一腳到底,急加速會(huì)讓車輛電機(jī)瞬間處于極限狀態(tài),同時(shí)電池也因快速放電得不到能量回收而縮短續(xù)航里程!長(zhǎng)時(shí)以此習(xí)慣駕駛?cè)菀讚p壞電池的化學(xué)性能。
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