文章闡述了關(guān)于新能源車(chē)為什么沒(méi)人要，以及新能源汽車(chē)為什么不能普及的信息，歡迎批評(píng)指正。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、有越來(lái)越多的人后悔買(mǎi)新能源汽車(chē)了,為什么呢?
• 2、國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)為什么不受消費(fèi)者青睞?發(fā)展前景在哪里?
• 3、為什么好多人不敢買(mǎi)新能源汽車(chē)???
• 4、都在說(shuō)新能源車(chē)好,但為什么在路上卻很少見(jiàn)到?
• 5、有人不太喜歡購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的原因是什么?

有越來(lái)越多的人后悔買(mǎi)新能源汽車(chē)了,為什么呢?

1、因此，續(xù)航問(wèn)題是很多人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)后悔的一個(gè)原因了。充電問(wèn)題 買(mǎi)新能源汽車(chē)的，一般都想著如何充上更便宜的電。在家里有車(chē)位還好，在車(chē)位上裝一個(gè)充電樁，然后在低谷時(shí)期充電就可以享受到比較便宜的電價(jià)了。

2、充電設(shè)施不完善：如果家里沒(méi)有停車(chē)位，或者物業(yè)不允許安裝充電樁，那么只能依賴公共充電設(shè)施，但公共充電設(shè)施的數(shù)量和分布密度都不夠完善，給新能源汽車(chē)的使用帶來(lái)很多不便。電池安全性：雖然新能源汽車(chē)的電池安全性已經(jīng)在不斷改善，但是電池的安全性依然是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)考慮的重要因素之一。

3、首先是續(xù)航問(wèn)題。新能源的續(xù)航能力很差。就連現(xiàn)在口碑非常好的特斯拉，最大也只有500多公里。對(duì)于經(jīng)常需要出行的人來(lái)說(shuō)，這些耐力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。第二，充電時(shí)間。汽車(chē)沒(méi)油后，在加油站加滿油只需要幾分鐘，而新能源汽車(chē)沒(méi)油后，充電需要幾個(gè)小時(shí)，這對(duì)于現(xiàn)在生活快的朋友來(lái)說(shuō)，肯定是不能接受的。

4、新能源汽車(chē)充電樁設(shè)備不完善 每個(gè)城市的發(fā)展水平不同，一些發(fā)展好的一二線城市往往有著完善的設(shè)施。開(kāi)新能源汽車(chē)的小伙伴能夠較快地找到充電樁，不用擔(dān)心車(chē)輛充電問(wèn)題。而部分城市發(fā)展慢，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，車(chē)主會(huì)遇到“充電難”的問(wèn)題。這樣一來(lái)，原本開(kāi)開(kāi)心心高價(jià)買(mǎi)的新車(chē)就成了擺設(shè)，失去了實(shí)際作用。

5、電池?fù)p耗問(wèn)題也是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)后悔的原因之一。燃油汽車(chē)的核心是發(fā)動(dòng)機(jī)，而電動(dòng)汽車(chē)的核心是電池。電池的損耗會(huì)導(dǎo)致續(xù)航能力減弱，使用幾年后可能就需要更換，這也是很多人后悔的原因。保值問(wèn)題也是購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)后悔的原因之一。與燃油汽車(chē)相比，新能源汽車(chē)的保值率較低。

國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)為什么不受消費(fèi)者青睞?發(fā)展前景在哪里?

1、第二個(gè)原因，電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)今最大的技術(shù)難題還是續(xù)航問(wèn)題，如果是日常市區(qū)上下班這個(gè)問(wèn)題還不算十分明顯，但是要是出遠(yuǎn)門(mén)，上高速時(shí)就很不方便了，在半路出現(xiàn)車(chē)子沒(méi)電的情況要怎么辦？電動(dòng)汽車(chē)使用三年之后電池基本需要換新。

2、盡管電動(dòng)汽車(chē)逐漸得到消費(fèi)者青睞，但仍然存在一些制約其發(fā)展的因素。首先，充電樁的建設(shè)仍然不完善。雖然在一線城市可以看到大量充電樁，但在三線城市相對(duì)較少，這制約了電動(dòng)汽車(chē)的普及。其次，電動(dòng)汽車(chē)充電速度較慢也是制約其發(fā)展的一大原因。

3、首先，新能源汽車(chē)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)的重視程度不斷提高，新能源汽車(chē)以其零排放、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，各國(guó)***也在政策層面給予了新能源汽車(chē)大力支持，如提供購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、免稅優(yōu)惠等措施，進(jìn)一步推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展。

4、一時(shí)間，人們都把目光聚焦在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

5、在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)和新能源汽車(chē)將并存。 傳統(tǒng)燃油汽車(chē)因?yàn)樗募夹g(shù)成熟度，質(zhì)量可靠性和使用方便性還會(huì)得到消費(fèi)者的喜歡。尤其是通過(guò)電氣化方案和其它新技術(shù)的引入，傳統(tǒng)燃油汽車(chē)會(huì)更節(jié)油，更環(huán)保，更動(dòng)感。48V弱混方案將會(huì)在2025年以后基本上成為標(biāo)配，混合動(dòng)力將會(huì)得到***展。

為什么好多人不敢買(mǎi)新能源汽車(chē)???

新能源汽車(chē)的發(fā)展速度超過(guò)了大多數(shù)人的預(yù)期。其時(shí)尚的外觀、高端的配置、零油耗和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光，許多人對(duì)此躍躍欲試。 然而，盡管新能源在便捷性上已經(jīng)超越了傳統(tǒng)燃油車(chē)，但仍有部分人對(duì)其抱有疑慮。許多朋友持反對(duì)態(tài)度，甚至堅(jiān)決不考慮購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。

這樣一來(lái)，如果買(mǎi)了新能源車(chē)以后，感覺(jué)不太好，想賣(mài)出去，那么可能就會(huì)遭遇到比較大的損失了。經(jīng)濟(jì)問(wèn)題 很多人買(mǎi)新能源車(chē)就是為了省錢(qián)，但是實(shí)際上也省不了多少。一般新能源車(chē)日常消耗看起來(lái)確實(shí)便宜一些，但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一般都會(huì)比燃油車(chē)貴六七萬(wàn)元，這樣算下來(lái)，新能源可能也不算太劃算了。

第2點(diǎn)電池續(xù)航不夠完善?，F(xiàn)在的溫度還是比較低，很多新能源車(chē)主在上車(chē)之后必須要開(kāi)啟車(chē)內(nèi)空調(diào)才能夠維持正常行駛，你們是否發(fā)現(xiàn)在冬天的時(shí)候新能源汽車(chē)的續(xù)航遠(yuǎn)不如春天？因?yàn)橛秒娫O(shè)施的增加導(dǎo)致新能源汽車(chē)的續(xù)航掉的十分厲害，而且新能源汽車(chē)在天寒地凍的情況下停放一晚也會(huì)導(dǎo)致續(xù)航的流失。

都在說(shuō)新能源車(chē)好,但為什么在路上卻很少見(jiàn)到?

第一，營(yíng)銷問(wèn)題。雖然我們很早就聽(tīng)說(shuō)了新能源車(chē)，也聽(tīng)到了它的各種各樣的好處，但是關(guān)于他的更進(jìn)一步的消息卻很少有人知道，甚至是他的生產(chǎn)銷售很多人都不知道，都以為還在研發(fā)當(dāng)中。

總的來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)不成熟、價(jià)格敏感、技術(shù)瓶頸以及服務(wù)短板等多因素共同導(dǎo)致了電動(dòng)車(chē)雖然銷售火熱，但實(shí)際在路上的車(chē)輛并不多。盡管中國(guó)在全球新能源車(chē)市場(chǎng)占據(jù)第一，市場(chǎng)份額卻僅有5%左右。這揭示了電動(dòng)車(chē)普及道路上的挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。

一時(shí)間，人們都把目光聚焦在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域。按理說(shuō)，這對(duì)于廣大想要買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)***，但是，眾多車(chē)民的擔(dān)心也成了阻礙綠牌前行的一個(gè)“絆腳石”。一時(shí)間，人們都把目光聚焦在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域。

廠商因素 總所周知，大部分生產(chǎn)新能源汽車(chē)的廠商地址，要不在北京、上海、要不在重慶等，沒(méi)有聽(tīng)過(guò)哪一個(gè)在一些不知名的小地方。所以，廠商為了節(jié)省開(kāi)支，為了打響品牌，必然會(huì)選擇離自己較近的地區(qū)或者一二線城市進(jìn)行布局，至于農(nóng)村，應(yīng)該只是想想。

在我看來(lái)，有幾個(gè)原因。首先是保養(yǎng)，人們最關(guān)心的是二手車(chē)的狀況，而二手新能源車(chē)涉及到電池，所以很多人在考慮的時(shí)候都會(huì)糾結(jié)，還有保養(yǎng)費(fèi)用。除了沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)項(xiàng)目外，電動(dòng)車(chē)的雨刮器、剎車(chē)片、輪胎、空濾芯也不少，而且由于技術(shù)的特殊性，后期會(huì)更多依賴4s點(diǎn)。其次，是保險(xiǎn)。

續(xù)航里程焦慮 新能源汽車(chē)別說(shuō)跑高速了，在市區(qū)剩余兩百公里續(xù)航就不敢出門(mén)了。新能源汽車(chē)?yán)锍探箲]不止體現(xiàn)在長(zhǎng)途駕駛，平時(shí)開(kāi)車(chē)也會(huì)有這樣的焦慮。新能源汽車(chē)雖然省錢(qián)，但是省的油錢(qián)也基本在賣(mài)車(chē)時(shí)候都賠進(jìn)去了。充電焦慮 即使現(xiàn)在有快充技術(shù)，但是很多地方充電樁過(guò)少或者沒(méi)有充電樁。

有人不太喜歡購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的原因是什么?

1、這樣一來(lái)，如果買(mǎi)了新能源車(chē)以后，感覺(jué)不太好，想賣(mài)出去，那么可能就會(huì)遭遇到比較大的損失了。經(jīng)濟(jì)問(wèn)題 很多人買(mǎi)新能源車(chē)就是為了省錢(qián)，但是實(shí)際上也省不了多少。一般新能源車(chē)日常消耗看起來(lái)確實(shí)便宜一些，但是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一般都會(huì)比燃油車(chē)貴六七萬(wàn)元，這樣算下來(lái)，新能源可能也不算太劃算了。

2、新能源汽車(chē)的發(fā)展速度超過(guò)了大多數(shù)人的預(yù)期。其時(shí)尚的外觀、高端的配置、零油耗和卓越的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光，許多人對(duì)此躍躍欲試。 然而，盡管新能源在便捷性上已經(jīng)超越了傳統(tǒng)燃油車(chē)，但仍有部分人對(duì)其抱有疑慮。許多朋友持反對(duì)態(tài)度，甚至堅(jiān)決不考慮購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)。

3、第三點(diǎn)：新能源 汽車(chē) 二手殘值太低且新車(chē)價(jià)格太高，這樣巨大的折損率，也會(huì)阻礙很多人購(gòu)買(mǎi)。基本上一年左右的新能源車(chē)折損30%+，兩年折損50%+，基本5年左右的車(chē)只能報(bào)廢了幾乎沒(méi)有人收了。 第四點(diǎn)：擔(dān)心電池續(xù)航和衰減，尤其是北方地區(qū)，不同季節(jié)的續(xù)航變化非常大。

4、新能源汽車(chē)電池容易衰減、容易壞 電池，可以說(shuō)是新能源汽車(chē)的“核心配件”。而一些不當(dāng)?shù)挠密?chē)習(xí)慣、天氣因素等會(huì)加速電池的衰減。這就意味著車(chē)主可能開(kāi)了四五年后就需要更換汽車(chē)的電池。而電池的更換費(fèi)用偏高，會(huì)加劇車(chē)主的用車(chē)支出。

5、第1點(diǎn)是充電難的問(wèn)題，大家都知道，新能源汽車(chē)是需要進(jìn)行充電才能騎行的，但是由于新能源汽車(chē)在國(guó)內(nèi)興起的時(shí)間并不長(zhǎng)，這也導(dǎo)致在許多大城市設(shè)施建設(shè)的并不完善，因?yàn)闆](méi)有足夠的充電樁，所以也會(huì)導(dǎo)致充電難的問(wèn)題發(fā)生。

6、很多人印象里，購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)乘坐舒適性非常的差，座椅很硬，長(zhǎng)途駕駛更是讓人苦不堪言。 汽車(chē)車(chē)最核心最底層的需求是拿來(lái)移動(dòng)出行的，消費(fèi)者的***和腰可是有相當(dāng)高的發(fā)言權(quán)。舒適 性差也成為很多人后悔的原因。

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