接下來(lái)為大家講解300億新能源電動(dòng)車，以及1500億新能源汽車涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

簡(jiǎn)述信息一覽：

• 1、近1200億新能源補(bǔ)貼:特斯拉失寵、蔚來(lái)利好!這三大風(fēng)口要起飛!_百度...
• 2、又一家新能源車企倒閉?四年間“燒毀”51億元!
• 3、10幾萬(wàn)的新能源電動(dòng)車推薦哪款

近1200億新能源補(bǔ)貼:特斯拉失寵、蔚來(lái)利好!這三大風(fēng)口要起飛!_百度...

1、看組數(shù)據(jù)，2018年發(fā)放的新能源汽車補(bǔ)貼總金額超過(guò)320億元，這個(gè)數(shù)字在2017年是220億元，2019年估計(jì)仍保持在300億元左右。 乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)測(cè)，新能源補(bǔ)貼的金額未來(lái)仍將逐步縮減，但也能兩年有500億規(guī)模。

2、國(guó)家補(bǔ)貼整體退坡的情況下，ES8/ES6補(bǔ)貼將減少2000-7000元不等。今日起，蔚來(lái)推出限時(shí)補(bǔ)貼兜底方案：即日起至4/26（周日）前支付定金的用戶仍享受2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，差額由蔚來(lái)承擔(dān)。也就是說(shuō)，后續(xù)新能源汽車想要獲得國(guó)家補(bǔ)貼，就必須要將終端售價(jià)控制在30萬(wàn)以內(nèi)。

3、月3日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布了關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知：綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)等因素，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%。

4、月23日，財(cái)政部正式下發(fā)《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，《通知》稱，將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長(zhǎng)至2022年底。2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。今年的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)雖然沒(méi)有退坡，但補(bǔ)貼政策的細(xì)節(jié)有所變化。

又一家新能源車企倒閉?四年間“燒毀”51億元!

年，長(zhǎng)江汽車是最早一批拿到國(guó)家發(fā)改委批文的新能源車企之一，2017年12月，在工信部公示的第302批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，長(zhǎng)江汽車位居其中。在2016年4月時(shí)，五龍電動(dòng)車投資51億元推出電動(dòng)車品牌“長(zhǎng)江EV”，一期年產(chǎn)量10萬(wàn)輛、二期年產(chǎn)量30萬(wàn)輛，杭州工廠正式開(kāi)始投產(chǎn)。

又一家新能源車企要破產(chǎn)了。雷丁汽車集團(tuán)有限公司新增一則破產(chǎn)審查案件，申請(qǐng)和被申請(qǐng)人均為雷丁汽車，經(jīng)辦***為山東省濰坊市昌樂(lè)縣人民***。據(jù)***息，自2022年起，雷丁汽車頻繁陷入負(fù)面風(fēng)波，累計(jì)法律訴訟190條，案件總金額06億元。

而就在一個(gè)月前，中國(guó)又一家擁有悠久歷史的車企破產(chǎn)了，熟悉摩托車的朋友一定很了解它——力帆汽車。 2020年8月6日，力帆集團(tuán)發(fā)布公告，股東重慶力帆控股有限公司，以不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，資產(chǎn)不足以清償全部債務(wù)為由，向重慶市第五中級(jí)人民***申請(qǐng)進(jìn)行破產(chǎn)重整。

今年以來(lái)，在威馬被爆出停工停產(chǎn)、欠薪裁員等消息沒(méi)多久，又一家造車新勢(shì)力陷入了破產(chǎn)的邊緣。日前，安徽奇點(diǎn)智能新能源汽車有限公司新增一則破產(chǎn)審查信息，這也就意味著奇點(diǎn)汽車也進(jìn)入關(guān)門倒計(jì)時(shí)。

蔚來(lái)董事長(zhǎng)李斌早在2016年就曾經(jīng)爆出一句名言“沒(méi)有200億不要造車”，這看似夸張的一句話卻是極具現(xiàn)實(shí)意義的。 以目前已經(jīng)有實(shí)車的幾家造車新勢(shì)力來(lái)看，蔚來(lái)目前融資近400億人民幣，威馬融資近230億人民幣、小鵬超過(guò)160億人民幣、理想也有超過(guò)110億人民幣。

只可惜，并不是所有的新能源車企都能在這大好形勢(shì)下存活下來(lái)。這周里，又有一個(gè)新能源車企倒下了——眾泰汽車旗下的眾泰新能源被正式申請(qǐng)破產(chǎn)清算。我已經(jīng)數(shù)不清這是今年第幾個(gè)倒下的新能源品牌了，但不一樣的是，眾泰新能源并不是什么造車新勢(shì)力了，甚至算得上是國(guó)內(nèi)比較早的新能源車企業(yè)了。

10幾萬(wàn)的新能源電動(dòng)車推薦哪款

廠商指導(dǎo)價(jià)：99-199萬(wàn) 大家都知道國(guó)內(nèi)自主品牌在新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者，自然是比亞迪了，不論是從銷量還是技術(shù)研發(fā)角度，比亞迪絕對(duì)是第一梯隊(duì)的，這不最近正好在你的需求范圍內(nèi)，比亞迪出了個(gè)新車元EV535，我理解是EV360（比亞迪旗下銷量很好的一款車型）升級(jí)版。

蔚來(lái)EC6：作為一款高性能電動(dòng)車型，蔚來(lái)EC6以其出色的續(xù)航能力和高端的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，成為了追求高品質(zhì)生活的消費(fèi)者的首選。 奇瑞小螞蟻：盡管價(jià)格相對(duì)較高，奇瑞小螞蟻以其出色的續(xù)航能力和靈活的操控性能，仍然吸引了不少消費(fèi)者。

萬(wàn)左右的新能源汽車排行榜有小螞蟻、幾何A、 歐拉好貓、零跑T0歐拉黑貓等。 小螞蟻。車型是細(xì)針密縷、嬌小玲瓏的，一輛表現(xiàn)不錯(cuò)的城市代步工具奇瑞eQ1值得，通過(guò)改良的它有許多讓人喜歡的地方，但更為實(shí)用的配置和標(biāo)新立異的風(fēng)格使得它可以在同級(jí)車型中再次拉開(kāi)差距。 幾何A。

在10萬(wàn)元的新能源車市場(chǎng)中，有幾款口碑較好的車型值得推薦，包括Gac埃安-AIONY、比亞迪-海豚和哪吒Upro。首先，Gac埃安-AIONY是一款定位緊湊型SUV，售價(jià)在46萬(wàn)元至176萬(wàn)元之間。它***用了全新的純電動(dòng)架構(gòu)，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔。

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