簡述信息一覽：

• 1、新能源補貼政策2021
• 2、特斯拉2022年新能源補貼政策
• 3、新能源汽車有哪些政策支持?

新能源補貼政策2021

根據(jù)最新的政策，2021年新能源汽車補貼標準在2020年基礎(chǔ)上退坡了20%。此外，新政規(guī)定新能源乘用車補貼前售價必須在30萬元以下（含30萬元）。為鼓勵“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展，加快新能源汽車推廣，***用“換電模式”的車輛不受此規(guī)定的影響。

法律分析：為創(chuàng)造穩(wěn)定政策環(huán)境，2021年保持現(xiàn)行購置補貼技術(shù)指標體系框架及門檻要求不變。

根據(jù)最新的政策規(guī)定，2021年的新能源補貼分為純電補貼及插電混動補貼。純電車型續(xù)航低于400km且大于等于300km的車型，補貼金額為3萬元；而續(xù)航里程大于等于400km的車型，補貼金額則高達8萬元。對于插電式混動車型，只要純電續(xù)航里程超過50km（NEDC工況），就能享受到0.68萬元的補貼。

特斯拉2022年新能源補貼政策

年10月24日特斯拉降價后，目前特斯拉在售車型中，滿足這一條件的只有Model 3后驅(qū)版和Model Y后輪驅(qū)動版。國產(chǎn)特斯拉屬新能源車型，享受免征購置稅以及國家的補貼政策，補貼金額將達到475萬元，補貼后低于30萬元。購買國產(chǎn)新能源汽車有相應(yīng)的補貼，包括國家、地方以及車企的補貼。

年10月24日特斯拉降價后，目前特斯拉在售車型中，滿足這一條件的只有Model 3后驅(qū)版和Model Y后輪驅(qū)動版，通常私人購買的話可以享有11088元的補貼，而非私人購買或者是將車輛用于營運，那么補貼金額則為7761元。2022年國家新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，之后上牌的車輛不再享受補貼。

其中，以特斯拉、問界、電馬為代表的車企率先降價；長安汽車、小鵬汽車、蔚來等車企則***取限時保價政策。例如，小鵬汽車宣布在2022年12月31日前完成定金支付的訂單，將持續(xù)享受2022年國家新能源補貼，不受交付時間影響。

不過，2022年12月31日之后上牌的新能源汽車將不再享受國家補貼。受此消息影響，各大車企也紛紛宣布漲價。2022年12月底，特斯拉已將后輪驅(qū)動版Model 3和Model Y的價格分別上調(diào)1萬元和1萬元。此次漲價后，特斯拉在華所有車型售價均已突破30萬元，這也意味著其將無法再享受國家補貼政策。

自2009年開始實施的新能源汽車補貼，長達12年時間里共補貼了1959萬輛新能源汽車，補貼金額為1478億元。按照原***，2020年新能源補貼將取消。但在疫情等因素影響下，相關(guān)部門決定改用梯度退補策略，即從2020年開始，每年以10%、20%、30%的比例下調(diào)補貼額度，持續(xù)到2022年。

新能源汽車有哪些政策支持?

1、年應(yīng)該沒有減半征收車輛購置稅的政策。政策寫的期限比較明確：為促進汽車消費，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間的0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。2023年購買新能源汽車將不再享受補貼。

2、以及對“換電”新型商業(yè)模式發(fā)展的鼓勵。這些優(yōu)惠政策的出臺，無疑是對新能源汽車市場的一大推動。它們不僅降低了消費者購買新能源汽車的成本，還通過財政補貼等方式鼓勵了新能源汽車的研發(fā)和推廣。這些措施有助于促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，推動汽車產(chǎn)業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。

3、這將是技術(shù)、成本調(diào)整和市場的綜合較量。新能源乘用車市場呈現(xiàn)良好開局，銷量不斷攀升。國家支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的大方向長期不變，傳統(tǒng)燃油車逐步被替代也是大勢所趨，將長期有利于新能源汽車的銷售。政策在制定和實施過程中需要穩(wěn)定、嚴謹、科學(xué)、合理，以更好地引導(dǎo)行業(yè)健康發(fā)展。

關(guān)于新能源車補貼進口政策，以及進口新能源車有補貼嗎的相關(guān)信息分享結(jié)束，感謝你的耐心閱讀，希望對你有所幫助。