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俄羅斯國產新能源車型

本篇文章給大家分享俄羅斯國產新能源車型，以及俄羅斯電動汽車對應的知識點，希望對各位有所幫助。

簡述信息一覽：

1、去年，中國汽車在俄羅斯市場份額從9%增加到37%，且這個數字還在繼續(xù)增加。2023年前兩個月，中國新車在俄羅斯廣告平臺Avito Auto上的份額達到32%，一年前還不超過10%。

2、就拿銷量最高的吉利汽車來說，11月在俄羅斯的銷量份額也僅僅只有2%，也就是說，在俄羅斯每賣出100輛新車，僅有1輛車來自吉利。

（圖片來源網絡，侵刪）

3、據 Autostat-info 分析機構數據顯示，2020年11月，中國品牌汽車在俄羅斯的銷量達到5864臺，與去年同期的3303臺相比增長75%。目前中國汽車制造商在俄羅斯市場份額已超過4%，2019年還不到3%，實現創(chuàng)紀錄的增長速度。

1、早在十幾年前，就有國產車企布局海外，并且取得了不錯的成績，奇瑞就是其中的佼佼者。2018年奇瑞汽車出口126993輛，同比增長18%，連續(xù)16年位居中國乘用車出口第一。

2、今年的1-11月份，MG在歐洲賣了22萬輛汽車，其中MG4 EV是品牌主力，按照上汽的說法，MG4 EV在海外的銷量是月月破萬。筆者只找到MG4 EV1-9月份在英國和法國市場的銷量，以及10月份的單獨銷量。

（圖片來源網絡，侵刪）

3、對于國內消費來說，這個四驅版本的性能屬實一般，并沒有太大的誘惑力。那這車在德國賣多少錢呢？答案是49020歐元起，約合人民幣35萬元左右，并且一毛錢優(yōu)惠都沒有。

4、下面一起來看看，2019年1-12月全球新能源乘用車，賣的最好的十款車型都有哪些。

5、不過2019年最暢銷的國產車，吉利博越不一定能夠躋身前五，因為CS75目前累銷也有160116輛，虎視眈眈，很有可能趕超博越。

1、雖說顏值審美的評判標準是個見仁見智的問題，但設計原創(chuàng)度更高的阿維塔11在設計美感上更加貼合智能電動車定位的設計趨勢。而小鵬在造型設計的理念上更趨向于傳統(tǒng)汽車的設計思維。

2、在什么東西都有個日期的世界上，用心設計的美是不會過期的。這也是阿維塔11在整個設計上選擇純粹風格的原因，它將包含3顆激光雷達在內的34顆智駕傳感器與車身融為一體，純粹而堅定地雕琢轎跑SUV新美學，貴此成天性。

3、而且阿維塔11是三者里面續(xù)航能力最強的存在。另外，阿維塔11單電機版標配全棧高壓750V電氣平臺，最大充電功率可達240kW，實現最快“10分鐘200公里”閃電快充。

4、本月的前兩周阿維塔11憑借952輛的上險量，位列中國高端純電SUV上險量榜首。值得注意的是，阿維塔11在2月份的上險量為1494輛，呈現出了快速增長的態(tài)勢。

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