汽車主線束、汽車開關(guān)線束等。新能源汽車低壓線速有汽車主線束,汽車主線束一般以儀表板為主要部分,前后延伸,貫穿整車分布。
電源和各個用電設(shè)備。汽車低壓線束連接電源和各個用電設(shè)備。汽車低壓線束是由導(dǎo)線、連接器、端子、卡釘、 護套、膠帶、波紋管、PVC管、支架、熱縮套管和熔斷 絲盒等材料構(gòu)成的總成。
線束走向設(shè)計:高壓線束設(shè)計***用雙軌制,由于高壓已經(jīng)超出人體安全電壓,車身不可作為整車搭鐵點,因此包內(nèi)高壓線束的設(shè)計上,直流高壓電回路必須嚴(yán)格執(zhí)行雙軌制。包內(nèi)高壓線束可分為高壓總正、高壓總負(fù)。
低壓系統(tǒng)主要包括以下部件:點火開關(guān)和接地BCM燈光系統(tǒng)空調(diào)控制系統(tǒng)其他人點火開關(guān)和接地點火開關(guān)的檔位一般是關(guān)、ACC、on、START(高檔車略有不同)。
1、啟動車輛:鑰匙打到“ON檔,儀表背景燈全部亮,低壓接通;接著鑰匙打到“Start檔,看到屏幕顯示綠色字母“READY”,手動擋可以感受到怠速抖動的聲響,電池組高壓接通,車輛進入可以行駛狀態(tài)。
2、啟動前應(yīng)該系好安全帶,并踩下剎車松開剎車后按下汽車啟動按鈕,在按鈕變綠色、儀表板亮起后開始行駛。在行駛前需要先確認(rèn)周圍環(huán)境,并安全地將擋位從N檔轉(zhuǎn)到D檔。讓車輛緩慢行駛,并注意遵守交通規(guī)則。
3、起步之前系好安全帶,踩剎車放手剎,按汽車啟動按鈕,按鈕顏色變?yōu)榫G色,儀表盤變亮。確認(rèn)四周環(huán)境,確認(rèn)安全后換檔位,從N檔旋至D檔。松開剎車,注意速度要慢。車子起步成功,踩油門正常行駛即可。
1、純電動汽車低壓系統(tǒng)的12V電源主要由蓄電池提供,蓄電池通過DC變換器將高壓72V/64V轉(zhuǎn)換為12V電源。低壓系統(tǒng)主要包括以下部件:點火開關(guān)和接地 BCM 燈光系統(tǒng) 空調(diào)制控制系統(tǒng) 其他1。
2、純電動汽車低壓系統(tǒng)由點火開關(guān)及接地、BCm、照明系統(tǒng)、空調(diào)制控制系統(tǒng)等組成。電池電動汽車(簡稱BEV)是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)供電的汽車。
3、純電動汽車低壓系統(tǒng)的12V電源主要由蓄電池提供,蓄電池通過DC變換器將高壓72V/64V轉(zhuǎn)換成12V電源。
4、【太平洋汽車網(wǎng)】一般這個故障在排除硬件問題以后,大多是軟件和系統(tǒng)標(biāo)定的問題。大致原因是系統(tǒng)檢測到電池溫度超越預(yù)設(shè)的值,或者系統(tǒng)檢測到偶發(fā)故障信號,自作主張的限制了車輛的局部功能。
5、低壓電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 以北汽新能源EV系列純電動汽車為例,介紹新能源汽車12V電源系統(tǒng)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。北汽新能源汽車12V電源管理系統(tǒng)由低壓電源管理單元(PMU)控制,主要的低壓部件。
6、純電動轎車電氣系統(tǒng)主要包括低壓電氣系統(tǒng)、高壓電氣系統(tǒng)及 CAN 通訊信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
車輛應(yīng)盡量停放在平實路面。離開車輛前拉緊駐車制動手剎,變速箱操縱桿置于空擋位(無級變速車輛方向開關(guān)置于空檔),關(guān)閉電鎖,取出并帶走鑰匙。新能源汽車:提出注意事項首先要考慮到的是車的大件,其中包括:電機、電瓶、整體大架、塑殼。
新能源汽車使用注意事項避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,從而損害電池極板的物理性能。
周周聊汽車 2023-05-31 · TA獲得超過198個贊 關(guān)注 展開全部 新能源汽車使用注意事項 新能源汽車逐漸走進了人們視線里,但是很多車主對于新能源汽車的使用和充電方式還是一知半解,下面就一起來看一下。
新能源電動汽車常規(guī)性駕駛注意事項 (一)新能源車汽車一般是分為R(倒車檔)、N(空檔)、D(前進檔)及P(電子駐車檔),沒有傳統(tǒng)的燃油汽車中常見的手動檔位。因此不要過于頻繁的腳踩電門。
那么新能源汽車平時在使用過程中有哪些注意事項呢?下面以純電動汽車為例列舉幾項。 養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣 對新能源汽車尤其是純電動汽車來說,主要的動力來源為電池組,所以對電池的充電顯得尤為重要。
純電動汽車低壓系統(tǒng)的12V電源主要由蓄電池提供,蓄電池通過DC變換器將高壓72V/64V轉(zhuǎn)換成12V電源。
純電動汽車低壓系統(tǒng)由點火開關(guān)及搭鐵、BCm、燈光系統(tǒng)、空調(diào)控制系統(tǒng)等部件組成。
低壓電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成 以北汽新能源EV系列純電動汽車為例,介紹新能源汽車12V電源系統(tǒng)管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)。北汽新能源汽車12V電源管理系統(tǒng)由低壓電源管理單元(PMU)控制,主要的低壓部件。
1、分流器FL的作用是檢測高壓線路中的電流值。此外,在電池內(nèi)部之間裝有500A的熔斷器F,防止高壓回路中電流過大。
2、一些電動車的系統(tǒng)設(shè)置是在汽車啟動的狀態(tài)下,高壓電池才會給小電瓶供電,駐車停止供電。因此有時小電瓶已經(jīng)極度缺電,而車主卻駐車鎖車給電動車充電,此時的充電僅是對于高壓電池,無法補充給小電瓶,導(dǎo)致小電瓶完全虧電。
3、傳統(tǒng)汽車中已經(jīng)廣泛使用了12V直流低壓電源,而且市場上也有大量的相關(guān)配件和設(shè)備。因此,***用12V直流低壓電源可以更方便地進行零部件選型、維護和升級。
4、汽車電氣系統(tǒng)***用低電壓的主要原因是能夠完全滿足車輛電器系統(tǒng)、用電器的使用,而且低壓電足夠安全。低壓電(LowVoltage)在不同國家有不同定義。
5、V、24 V電系的額定電壓分別為 14 V和 28 V。為了滿足汽車電器 裝置日益增多、用電量愈來愈大對電源系統(tǒng)供電功率增大的要求,世界各國都在研究開發(fā) 48 V電源 系統(tǒng),歐盟國家已從 2008 年開始***用 48 V電源系統(tǒng)。
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