簡述信息一覽：

• 1、電動汽車冬季使用注意事項
• 2、純電動汽車冬季續(xù)航里程為什么會減少
• 3、新能源冬季純電動汽車續(xù)航有要注意哪些細節(jié)
• 4、懂車帝的冬測結果引發(fā)爭議,新能源汽車北方市場發(fā)展前景怎么樣?_百度...
• 5、這份新能源車冬季用車指南

電動汽車冬季使用注意事項

1、保持良好的駕駛習慣，比如在冬季，電池沒電時一定不要超載行駛或者繼續(xù)行駛。 在駕駛車輛的過程中，要盡可能避免急加速或者急剎車等不良的駕駛習慣。 在冬天盡量不要讓電動汽車長時間露天停放，也要避免露天充電，從而保證電動汽車的電量充足。

2、關注汽車電池的電量使用情況。新能源汽車的電池耗電量會隨著溫度的降低而增加，因此在寒冷的冬季，車主必須注意車子電池的用電情況，若發(fā)現(xiàn)電池的電量不足，車主就需要盡快給它充電。 檢查防凍液。

3、及時清理車上污垢 及時清理車上的污垢是每個季節(jié)都需要關注的問題，但在冬季尤為重要，部分車主會在下雪后使用融雪劑來快速消融積雪，但融雪劑里的部分成分可能會腐蝕車上的漆面。

純電動汽車冬季續(xù)航里程為什么會減少

1、簡單地說，在低溫環(huán)境下，并不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放出來。有分析數(shù)據(jù)稱，普通的鋰電池在零攝氏度時，其容量會減少20％，當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。

2、此外，在激烈駕駛過程中急加速和急減速會導致大量的能量浪費，縮短續(xù)航里程，所以建議大家養(yǎng)成平穩(wěn)的駕駛習慣，盡量減少不必要的急加速和急減速。

3、相對來說續(xù)航能力也會出現(xiàn)下降的情況。第二是低溫狀態(tài)之下不能大功率充電，電池加熱會消耗能源。

4、新能源汽車冬季續(xù)航能力大減主要是三個原因造成的第1個電池活性降低，內阻增加，第2個低溫狀態(tài)下不能大功率充電電池，加熱消耗能源，第3個冬季開暖風，最大的能源消耗。

新能源冬季純電動汽車續(xù)航有要注意哪些細節(jié)

1、所在用車過程中，我們需要注意，開空調的時候，不要開太大，暖風只需保持正常體溫，讓身體不感覺到冷即可。出風量也不要太大，基本1-2擋，就能吹出比較暖和的風。

2、暖風不需要時及時關閉，盡量開啟內循環(huán)；***暖時建議使用混動模式，高效利用發(fā)動機動力制熱，加快車內升溫的同時節(jié)約電量，提升續(xù)航里程。

3、行駛要穩(wěn)定，不要急躁：駕駛電動汽車時，應緩慢加速起步，避免猛減速、猛轉彎、急剎車等激烈駕駛方式。良好的駕駛習慣可以有效減少電池耗電速度。每次發(fā)動車的時間不應超過5秒，再次啟動的間隔時間不應少于15秒鐘。

4、鋰電池在寒冷的冬天續(xù)航里程有影響。鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應的變化，在正負極出現(xiàn)電勢差從而產生電流。在低溫環(huán)境下電解質移動得相當慢，從而影響鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池充放電性能下降。

5、駕駛習慣比較廣泛，在新能源汽車上，由于電動機輸出馬力具有爆發(fā)力強的特殊性，平時我們的駕駛會對續(xù)航里程有一定影響，因此駕駛時要盡可能平穩(wěn)，避免緊急加速，緊急剎車等粗暴駕駛方式。

懂車帝的冬測結果引發(fā)爭議,新能源汽車北方市場發(fā)展前景怎么樣?_百度...

新能源汽車未來的發(fā)展前景非常廣闊。從銷售量來看，我國新能源汽車的銷售量從2010年不足1萬輛增長到2021年的3百萬輛。

新能源汽車技術的未來發(fā)展前景相當樂觀。目前，新能源汽車正處于快速發(fā)展的階段，其市場份額和影響力也在不斷提升。隨著環(huán)保意識的增強和技術的進步，新能源汽車已經成為了汽車行業(yè)的一個重要發(fā)展方向。

第一，新能源汽車是受到了國家的大力扶持，尤其是在前幾年，國家對于新能源汽車的政策補貼非?？捎^，新能源汽車也的確出現(xiàn)了蓬勃的發(fā)展，車企大力生產新能源汽車。

這份新能源車冬季用車指南

1、趁開完車還有余熱的時候在室內充電冬天氣溫較低，當電池電芯低于0攝氏度時，系統(tǒng)會先給電池電芯加熱，當它溫度達到5度以上時，才會開始給車充電。這就是冬天充電時間變長的原因，其實它只是加了一個電池預熱的時間。

2、這里整理了幾點關于新能源汽車的冬季注意事項，大家可以參考一下，做好新能源汽車的防寒保暖工作，保證低溫天氣下汽車可以“行駛自如”。 做好防水工作 通常情況下，新能源汽車的充電口都會有一定的防水功能。

3、熱車。第一預熱階段：冬季氣溫低時首次啟動發(fā)動機應當適當預熱，建議熱車3~5分鐘后開始緩慢駕駛車輛。第二預熱階段：車輛行駛前2分鐘內保持低速行駛，在車輛水溫未達到正常溫度之前，不建議急加速，以便發(fā)動機充分預熱。防靜電。

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