不累。長(zhǎng)盈精密普工不累。因?yàn)殚L(zhǎng)盈精密產(chǎn)品比較精密,公司生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化程度比較高,普通員工上班只是巡查生產(chǎn)設(shè)備和記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)即可,工作量不多,且很固定,所以不累。
公司曾先后獲授“創(chuàng)新型中小企業(yè)”、“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”等資質(zhì)和榮譽(yù)。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面,常州長(zhǎng)盈精密技術(shù)有限公司擁有專利信息達(dá)到37項(xiàng)。此外,常州長(zhǎng)盈精密技術(shù)有限公司還直接控制企業(yè)1家。
不上不下,不大不小,沒(méi)有自己的東西,就是一個(gè)代工廠。工作嘛,加班是常有的事情,不強(qiáng)制,但是如果沒(méi)有做完當(dāng)日的工作就要加班包括周末(沒(méi)有加班費(fèi)的哦)。
在汽車行業(yè)日益追求節(jié)能環(huán)保的背景下,汽車輕量化、小型化已成為技術(shù)趨勢(shì),也是汽車廠商技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。通過(guò)控制整車重量,可以有效降低油耗,減少尾氣排放,提高燃油經(jīng)濟(jì)性。
從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看,新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括電池、電機(jī)、電控等核心原材料及零部件供應(yīng);中游是指新能源汽車整車制造,按照用途可劃分為乘用車、商用車等;下游包括新能源汽車充電服務(wù)、新能源汽車后市場(chǎng)服務(wù)等應(yīng)用領(lǐng)域。
盡管,新能源汽車在面對(duì)能源和環(huán)境挑戰(zhàn)方面優(yōu)勢(shì)明顯,但技術(shù)仍是中國(guó)新能源汽車行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要因素之一。一方面,動(dòng)力電池技術(shù)尚未取得根本性突破;另一方面,新能源汽車?yán)m(xù)航能力是一大挑戰(zhàn)。
據(jù)長(zhǎng)盈精密介紹,公司2020年新能源收入為03億元,到2021年已增長(zhǎng)至129億元,同比增長(zhǎng)124%,預(yù)計(jì)今年還會(huì)保持高速增長(zhǎng),其中今年一季度公司新能源業(yè)務(wù)收入就達(dá)到了4億元。長(zhǎng)盈精密提到,公司已投產(chǎn)新能源產(chǎn)能訂單飽滿。
綜合來(lái)看,長(zhǎng)盈精密新能源業(yè)務(wù)目前處于爬坡陣痛期,在我國(guó)乃至全球新能源 汽車 市場(chǎng)需求加速增長(zhǎng)的情況下,隨著公司生產(chǎn)工藝不斷優(yōu)化、產(chǎn)品不斷升級(jí)以及新老客戶訂單、新增產(chǎn)能逐漸釋放,公司業(yè)績(jī)有望改善。
臨港長(zhǎng)盈將主要專注于新能源電動(dòng) 汽車 高低壓電連接件、動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件和氫燃料 汽車 電池雙極板項(xiàng)目。報(bào)告期內(nèi),公司對(duì)特斯拉營(yíng)收同比上升342%。
據(jù)蘋果分析師分析,臺(tái)灣可成公司2019年給蘋果MacBook機(jī)殼供應(yīng)量占比40%,占比排名第一,但蘋果調(diào)整了供應(yīng)鏈策略,會(huì)逐步加大長(zhǎng)盈精密等二線供應(yīng)商的供貨比例。另外無(wú)線耳機(jī)和智能手表有望成為長(zhǎng)盈精密另外一個(gè)業(yè)績(jī)支撐點(diǎn)。
立訊精密比長(zhǎng)盈精密強(qiáng)是因?yàn)榱⒂嵕艿臉I(yè)績(jī)好,增長(zhǎng)幅度大。長(zhǎng)盈精密上市十年,業(yè)績(jī)?cè)龇裎伵?,而立訊精密,業(yè)績(jī)持續(xù)暴漲。立訊精密的前瞻性戰(zhàn)略布局、研發(fā)投入等為公司后期的超預(yù)期表現(xiàn)夯實(shí)了基礎(chǔ),也進(jìn)一步打開(kāi)了超長(zhǎng)線空間。
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